หนึ่งเดียวที่คุณเลือก
เพียงหนึ่งเดียว
หัวใจหลักของความสำเร็จคือการเปลี่ยนแปลง มิใช่แค่เพียงเครื่องยนต์
หนึ่งเดียวที่คุณเลือก
เพียงหนึ่งเดียว
หัวใจหลักของความสำเร็จคือการเปลี่ยนแปลง มิใช่แค่เพียงเครื่องยนต์
-
ลักษณะพิเศษ
ห้องปฏิบัติการที่สะอาดและเป็นระเบียบ : ปัจจัยหลักของเรา
ห้องปฏิบัติการที่สะอาดและเป็นระเบียบ : ปัจจัยหลักของเรา
ประสิทธิภาพและสมรรถนะสูงสุดมิใช่เรื่องบังเอิญ ความเชี่ยวชาญทางด้านวิศวกรรมที่เหนือชั้นผนวกกับความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้า นั่นคือจิตวิญญาณของ AMG ที่เชื่อว่าคุณต้องมีแรงผลักดันในการก้าวข้ามกรอบเดิมๆ ไปยังจุดหมายใหม่ ซึ่งไม่มีสิ่งใดให้ได้นอกจากเรา ซึ่งเป็นผู้กำหนดขอบเขตและสามารถฟันฝ่าได้ในที่สุด หลักการนี้ถูกนำมาใช้โดยถ่ายทอดผ่านประสิทธิภาพและสมรรถนะจากโลกแห่งความเร็ว จากสนามแข่งสู่ท้องถนน ที่เราเรียกว่า “Driving Performance”
และที่สุด “มีบางสิ่งบางอย่างที่เหนือกว่าเทคโนโลยี AMG จึงมีความแตกต่างอย่างสิ้นเชิง ซึ่งเราเรียกว่าสิ่งนี้ว่าบุคลิกพิเศษ”
-Tobias Moers, ผู้บริหารสูงสุดของ Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GT R: อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวม: 11.4 ล./100 กม. | อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวม: 259 ก./กม. | ข้อมูลการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์[1]
-
จิตวิญญาณ
เรามุ่งมั่นพัฒนาพลังงานของการขับเคลื่อน, คุณภาพของเสียง, รูปทรงและตัวเราเอง
เรามุ่งมั่นพัฒนาพลังงานของการขับเคลื่อน, คุณภาพของเสียง, รูปทรงและตัวเราเอง
การแสวงหา ถือเป็นความท้าทายอย่างไม่สิ้นสุด ซึ่งเห็นได้จากการพัฒนารถยนต์แบบองค์รวมของเรา : เราเริ่มต้นตั้งแต่วางแผนเกี่ยวกับโครงสร้างตัวถังของรถยนต์ Mercedes-Benz รุ่นใหม่ ด้วยวิธีการนี้ มั่นใจได้ว่า AMG จะนำทุกความต้องการไปประมวลผลเพื่อการพัฒนาและผลิตรถยนต์ให้เป็นไปอย่างต่อเนื่อง แตกต่างจากตลาดรถยนต์ทั่วไปที่เน้นเฉพาะเรื่องของสมรรถนะเท่านั้น
Mercedes-AMG ทุกคันถูกพัฒนาและผลิตขึ้นที่โรงงานใน Affalterbach ซึ่งการที่ส่วนประกอบทั้งหมดทำงานประสานและสัมพันธ์กันอย่างกลมกลืน ไม่เพียงแต่นำมาซึ่งความพึงพอใจสูงสุดในการขับขี่บนถนนเท่านั้น หากสร้างความแรงเร้าใจได้เสมือนอยู่ในสนามแข่งอีกด้วย
เทคโนโลยีที่เหนือชั้น ถ่ายทอดผ่านประสบการณ์การขับขี่ที่ไร้ขีดจำกัด ตอบทุกโจทย์ความต้องการ ซึ่งเจ้าหน้าที่ของเรากว่าครึ่ง (800 คน จาก 1,500 คน) ปฏิบัติหน้าที่ในส่วนของการพัฒนายานยนต์ ซึ่งเป็นกำลังสำคัญที่ส่งเสริมให้ประสิทธิภาพและสมรรถนะอันยอดเยี่ยมของเราเกิดขึ้นได้จริง บนพื้นฐานทักษะที่เชี่ยวชาญ เราได้พัฒนายานยนต์รุ่นต่าง ๆ ด้วยเอกลักษณ์ที่โดดเด่นเฉพาะตัวสมกับที่เป็น : the AMG DNA
จิตวิญญาณของเราเผยโฉมอยู่ใน 4 องค์ประกอบสำคัญของกระบวนการพัฒนา รถยนต์ของเรา : ระบบขับขี่, พลังในการขับเคลื่อน, คุณภาพของเสียงและการออกแบบ
Mercedes-AMG GT R อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวม: 11.4ล./100 กม. | อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวม: 259 ก./กม. | ข้อมูลการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์[1]
-
ระบบขับเคลื่อน
พลังที่ถูกปลดปล่อย
พลังที่ถูกปลดปล่อย
“พลังคือจุดเริ่มต้น อีกรูปแบบของงานศิลป์ที่นำมาประยุกต์ใช้บนท้องถนน”
“พลังคือจุดเริ่มต้น อีกรูปแบบของงานศิลป์ที่นำมาประยุกต์ใช้บนท้องถนน”
-Christian Enderle, หัวหน้าฝ่ายพัฒนาเครื่องยนต์และและระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์คือหัวใจหลักในระบบขับขี่ของ AMG ที่ทำงานสอดคล้องกันระหว่างคลัทช์, ระบบส่งกำลัง, เพลาขับและเฟืองท้าย เพื่อส่งต่อขุมพลังที่มีของเครื่องยนต์ให้โลดแล่นบนถนนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
ซึ่งนำมาสู่คำถามที่ว่า จะรับรู้ถึงอัตราเร่งในทันทีได้อย่างไร?
Mercedes-AMG คือประสบการณ์ที่สัมผัสรับรู้ได้อย่างแท้จริง : โดยทันที, ขุมพลังที่น่า ประทับใจ ความแรงอย่างเหนือชั้นของ AMG Performance ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบ ในแบบ V6, V8 และ V12 ทั้งหมดนี้ คือการตอบสนองของพลังในการขับเคลื่อนที่พาคุณพุ่งทะยานได้อย่างปราดเปรียว คล่องแคล่ว เต็มเปี่ยมด้วยสมรรถนะและประสิทธิผลสูงสุด
-
เปี่ยมด้วยพลังแห่งการขับเคลื่อน
เมื่อถนนเป็นที่โปรดปราน
เมื่อถนนเป็นที่โปรดปราน
ความหมายของถนนโดยทั่วไปคือเส้นทางที่เริ่มต้นจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง แต่ถนนเป็นได้มากกว่านั้น โดยเฉพาะผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะ ทุกเส้นทางโค้งคือความท้าทาย พวกเขาจะคล่องแคล่วและมีความระมัดระวังอย่างเต็มที่เมื่ออยู่หลังพวงมาลัย ขณะเดียวกัน ก็พร้อมจะโลดแล่นไปกับขุมพลังที่มี โดยที่พวกเขาสามารถควบคุมได้อย่างเต็มที่ การขับขี่ที่เปี่ยมด้วยพลังแห่งการขับเคลื่อนนี้เป็นการแสดงออกถึงลักษณะเฉพาะตัวของพวกเขา
ปลดปล่อยความหลงใหลให้เป็นอิสระ, การควบคุมพละกำลัง : Mercedes-AMG นำปรัชญานี้มาปรับเปลี่ยนพละกำลังที่มี ให้เป็นสมรรถนะและประสิทธิภาพในการขับขี่ ซึ่งแชสซีย์ทุกระบบจะทำหน้าที่ผสานเข้ากันกับแนวคิดนี้อย่างสมบูรณ์แบบ นวัตกรรมที่เป็นเทคโนโลยีของ AMG ทำให้เกิดความสมดุลมากที่สุดระหว่างพลังแห่งการขับเคลื่อนและการควบคุม : ตัวอย่างเช่น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AMG Performance 4MATIC และ 4MATIC+ สี่ล้อตลอดเวลา, ระบบอัจฉริยะกันสะเทือนแบบสปอร์ต AMG RIDE CONTROL, ระบบบังคับเลี้ยวแบบสปอร์ตปรับน้ำหนักตามความเร็วรถ, ระบบเบรกที่แม่นยำของ AMG และระบบแอโรไดนามิกส์ที่ถูกต้องเหมาะสมที่สุด
เทคโนโลยีของ AMG มีเพียงเป้าหมายเดียว : สามารถควบคุมทุกสถานการณ์ที่เกิดขึ้นได้
Mercedes-AMG GT R: อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวม: 11.4 ล./100 กม. อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวม: 259 ก./กม.[1]
Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake: อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวม: 7.3 - 6.9 ล./100 กม. อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวม: 171 - 162 ก./กม.[1]
-
พลังแห่งเสียง
เป็นไปได้หรือไม่ที่จะได้ยินเสียงของความตื่นเต้น?
เป็นไปได้หรือไม่ที่จะได้ยินเสียงของความตื่นเต้น?
“ประสบการณ์แห่งความเร้าใจที่เสียงจะทำให้คุณอิ่มเอมได้อย่างเต็มที่”
ดูอีกครั้งแชร์วิดีโอ แชร์ภาพ“ประสบการณ์แห่งความเร้าใจที่เสียงจะทำให้คุณอิ่มเอมได้อย่างเต็มที่”
- Ralph Illenberger, ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายพัฒนาเสียง
ผู้ขับขี่รถยนต์ Mercedes-AMG มิได้มีบุคลิกที่เงียบขรึม เห็นได้อย่างชัดเจนในทันที่ที่เครื่องยนต์ถูกสตาร์ท เสียงกระหึ่มที่ถ่ายทอดผ่านระบบท่อไอเสียดังกังวานอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Mercedes-AMG ทุกคัน แต่ละรุ่นจะมีเสียงที่บ่งบอกถึงความแตกต่างอย่างชัดเจน
การเลือกใช้โปรแกรมการขับขี่ที่เหมาะสม เพิ่มความประทับใจในประสบการณ์ของเสียงขณะขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม ทุกสถานการณ์ขับขี่ที่มีเสียงอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ล้วนสร้างความประทับใจได้อย่างสูงสุด เปรียบเสมือนเสียงเพลงที่มีรูปแบบเฉพาะตัวเหมาะสำหรับผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะเป็นพิเศษ
-
การออกแบบ
รูปทรงที่มาจากความเร็ว
รูปทรงที่มาจากความเร็ว
ทุกความเคลื่อนไหวบนท้องถนนของ Mercedes-AMG คือสุนทรียะแห่งความงดงาม
ในเวลาเดียวกัน การออกแบบไม่เคยสิ้นสุด ตรงกันข้ามกลับกลายเป็นองค์ประกอบสำคัญของการผสมผสานอย่างสมบูรณ์แบบระหว่างรูปทรงและฟังก์ชันการใช้งาน : รูปแบบที่แตกต่าง การออกแบบที่โฉบเฉี่ยวมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ทำให้จดจำได้ในทันทีว่ารถยนต์ Mercedes-AMG คือศูนย์รวมแห่งสมรรถนะและประสิทธิภาพ ด้วยกระจังหน้าและช่องดักอากาศขนาดใหญ่ที่ด้านหน้า นับเป็นลักษณะเฉพาะตัวที่สำคัญของ AMG กาบบันไดของห้องโดยสารบ่งบอกถึงประสบการณ์ที่ถ่ายทอดมาจากรถในสนามแข่ง เช่นเดียวกับปีกหลังและรูปแบบของปลายท่อไอเสีย 4 ท่อ ล้วนเติมเต็มความครบถ้วนสมบูรณ์แบบ สร้างความประทับใจได้อย่างสูงสุด
Mercedes-AMG C 63 S Coupé: อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวม: 8.9 - 8.61 ล./100 กม. อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวม: 209 - 200 ก./กม.[1]
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé: อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวม: 11.5 - 10.9 / 7.5 - 7.0 / 8.9 - 8.41 ล./100 กม. อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวม: 203 - 192 ก./กม.[1]
Mercedes-AMG GT C Roadster: อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวม: 11.41 ล./100 กม. อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวม: 259 ก./กม.[1]