ประสิทธิภาพ

พื้นที่มากขึ้น ขับเคลื่อนดียิ่งขึ้น น่าทึ่งกว่าเดิม

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC: การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อใช้งานแบบผสม: 11.3 ลิตร/100 กม. การปล่อยแก๊ส CO2 เมื่อใช้งานแบบผสม: 257 กรัม/กม.<p>ค่าที่ระบุพิจารณาตามกฎข้อบังคับการวัดที่กำหนดไว้ ซึ่งเกี่ยวกับ "ค่าแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ NEDC" ตามความหมายของ ย่อหน้าที่ 2 ข้อที่ 1 ในระเบียบดำเนินการ (EU) 2017/1153 ค่าการสิ้นเปลืองพลังงานได้รับการคำนวณโดยอิงตามพื้นฐานของค่าเหล่านี้ การสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าพิจารณาตามพื้นฐานของระเบียบข้อบังคับ 692/2008/EG</p>

รุ่นรถยนต์


ไม่สามารถเปรียบเทียบได้เลย นอกเสียจากเทียบกับตนเอง

เครื่องยนต์และรุ่นของ Mercedes-AMG GT 4-door Coupé

รุ่นรถยนต์


ไม่สามารถเปรียบเทียบได้เลย นอกเสียจากเทียบกับตนเอง

เครื่องยนต์และรุ่นของ Mercedes-AMG GT 4-door Coupé

  • Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+

    ภาพแสดงรถยนต์ Mercedes-AMG GT 4-door Coupé จากมุมมองด้านข้างมีอาคารกระจกเป็นฉากหลัง

    สมรรถนะสุดสปอร์ตจาก

    320 กิโลวัตต์<p>ตัวเลขค่าแรงม้าและแรงบิดได้จากการตรวจวัดตามข้อกำหนด 595/2009/EEC เวอร์ชันที่มีการปรับใช้อยู่ในปัจจุบัน<br> </p>

    (435 แรงม้า)<p>ตัวเลขค่าแรงม้าและแรงบิดได้จากการตรวจวัดตามข้อกำหนด 595/2009/EEC เวอร์ชันที่มีการปรับใช้อยู่ในปัจจุบัน<br> </p> ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตร

    อัตราเร่งสูงสุดภายใน

    4.5 วินาที

    ตั้งแต่ 0 ถึง 100 กม./ชม.

    รถยนต์ Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-door Coupé รุ่นใหม่ผสานรวมสมรรถนะแบบรถยนต์สปอร์ตอันน่าประทับใจเข้ากับลักษณะของรถยนต์สี่ประตูที่สง่างามซึ่งเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน การออกแบบอันโดดเด่นที่มีฝากระโปรงหน้าแบบลาดลงต่ำ ส่วนหน้าอันทรงพลัง และภาษากายอันแข็งแกร่งบึกบึนแสดงให้เห็นถึงยีนความเป็นสปอร์ตของรถยนต์ Coupé แบบสี่ประตู เพียงกดปุ่มสตาร์ทก็สัมผัสได้ว่า Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-door Coupé คือสุดยอดรถยนต์ เครื่องยนต์ 6 สูบที่ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่และมีประสิทธิภาพสูงด้วยกำลัง XXX กิโลวัตต์ (XXX แรงม้า)<p>ตัวเลขค่าแรงม้าและแรงบิดได้จากการตรวจวัดตามข้อกำหนด 595/2009/EEC เวอร์ชันที่มีการปรับใช้อยู่ในปัจจุบัน<br> </p> มาพร้อมกับระบบ Aerodynamic แบบแอ็คทีฟและเกียร์ 9 สปีด AMG SPEEDSHIFT TCT ทำให้คุณเห็นเส้นชัยได้ตั้งแต่เริ่มออกตัว

  • Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

    ภาพแสดงรถยนต์ Mercedes-AMG GT 4-door Coupé มุมเฉียงจากด้านหลังโดยมีตัวเมืองเป็นฉากหลัง

    สมรรถนะเต็มพลังของ

    470 กิโลวัตต์<p>ตัวเลขค่าแรงม้าและแรงบิดได้จากการตรวจวัดตามข้อกำหนด 595/2009/EEC เวอร์ชันที่มีการปรับใช้อยู่ในปัจจุบัน<br> </p>

    (639 แรงม้า) เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V8

    เร่งความเร็วใน

    3.2 วินาที

    ตั้งแต่ 0 ถึง 100 กม./ชม.

    พลศาสตร์ยานยนต์ระดับเดียวกับมอเตอร์สปอร์ต การระเบิดความเร็ว และความสบายสูงสุด รถยนต์ Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-door Coupé คือสุดยอดของรถยนต์ตระกูลสี่ประตู ยางรองแท่นเครื่องยนต์ AMG แบบไดนามิกให้การเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์กำลัง 470 กิโลวัตต์ (639 แรงม้า)<p>ตัวเลขค่าแรงม้าและแรงบิดได้จากการตรวจวัดตามข้อกำหนด 595/2009/EEC เวอร์ชันที่มีการปรับใช้อยู่ในปัจจุบัน<br> </p> และตัวถังรถที่ดีที่สุดในทุกสถานการณ์ เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปของ AMG ที่ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าช่วยให้เร่งความเร็วออกจากทางโค้งได้ดียิ่งขึ้นขณะกำลังขับขี่แบบสปอร์ต รถยนต์ Coupé แบบสี่ประตูไม่เพียงแต่เร่งความเร็วจาก 0 เป็น 100 กม./ชม. ได้ใน 3.2 วินาทีเท่านั้น แต่ยังสามารถขับขี่ในโหมดสปอร์ตได้อย่างเต็มรูปแบบด้วยโปรแกรมการขับขี่ "RACE" ที่รวม Drift Mode ไว้แล้ว ช่วงหน้าแบบ Jet Wing ที่โดดเด่นร่วมกับการใช้อุปกรณ์ตกแต่งจะสร้างความประทับใจแรกที่ชัดเจนให้รถยนต์ Mercedes-AMG GT 4-door Coupé

Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+: การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อใช้งานแบบผสม: 9.4 - 9.11 ลิตร/100 กม. การปล่อยแก๊ส CO2 เมื่อใช้งานแบบผสม: 215 - 209 กรัม/กม;
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+: การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อใช้งานแบบผสม: 11.3 ลิตร/100 กม. การปล่อยแก๊ส CO2 เมื่อใช้งานแบบผสม: 257 กรัม/กม

ระบบส่งกำลังรุ่น V8


สมรรถนะการขับขี่ตามความต้องการ

*ภาพที่แสดงเป็นของรุ่น Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

ระบบส่งกำลังรุ่น V8


สมรรถนะการขับขี่ตามความต้องการ

*ภาพที่แสดงเป็นของรุ่น Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ Mercedes-AMG GT 4-door Coupé

เฟืองท้ายช่วงล่างไฟฟ้าแบบลิมิเต็ดสลิปของ AMG

เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปของ AMG ที่ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าช่วยให้มีเสถียรภาพการทรงตัวที่ดีขึ้นในทุกสถานการณ์การขับขี่ โดยเฉพาะในการขับขี่แบบสปอร์ต ช่วยให้เร่งความเร็วจากการเข้าโค้งได้ดีขึ้น

AMG RIDE CONTROL+

ระบบช่วงล่างแบบถุงลม AMG แบบเฉพาะของรุ่น GT ผสมผสานการทำงานของช่วงล่างทั้งสองแบบเข้าด้วยกัน ตั้งแต่ Comfort จนถึง Sport: สมรรถนะแข็งแกร่งในทุกสถานการณ์

AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

ประสิทธิภาพสูงสุดเพื่อการขับขี่ที่เน้นความคล่องตัวเป็นพิเศษ การเปลี่ยนเกียร์แบบสปอร์ตที่รวดเร็วหรือระบบการเปลี่ยนเกียร์ที่เบาจนแทบไม่รู้สึกตามโหมดการขับขี่:

เกียร์ 9 สปีดทำให้ได้ช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดแทบทุกครั้ง

ระบบบังคับเลี้ยวเพลาหลังของ AMG

ปราดเปรียวยิ่งขึ้น: เมื่อใช้ความเร็วต่ำกว่า 100 กม./ชม. เพลาหลังจะบังคับเลี้ยวไปในทางตรงกันข้ามและลดระยะช่วงล้อหน้า-หลังให้สั้นลงอย่างเห็นได้ชัด ปลอดภัยมากขึ้น: เมื่อใช้ความเร็วตั้งแต่ 100 กม./ชม. เพลงหลังจะบังคับเลี้ยวไปในทางเดียวกันและเพิ่มระยะช่วงล้อหน้า-หลังให้ยาวขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

4MATIC+

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเชื่อมการทำงานของเพลาหลังเข้ากับเพลาหน้าโดยปรับค่าได้และมีการกระจายแรงบิดที่ดีเยี่ยม ทำให้การเปลี่ยนสลับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบขับเคลื่อนล้อหลังทำได้อย่างนุ่มนวล

ยางรองแท่นเครื่องยนต์ AMG แบบไดนามิก

ยางรองแท่นเครื่องยนต์ AMG แบบไดนามิกให้การเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์และตัวถังรถที่ดีที่สุดในทุกสถานการณ์ ลักษณะการตั้งค่าการทำงานกำหนดโดยโปรแกรมการขับขี่

ข้อเสนอเครื่องยนต์


สร้างขึ้นเพื่อมอบทุกสิ่งให้: เครื่องยนต์ AMG GT 4-door Coupé

พบกับเครื่องยนต์ R6 หรือ V8 บนรถยนต์ Mercedes-AMG GT 4-door Coupé

ข้อเสนอเครื่องยนต์


สร้างขึ้นเพื่อมอบทุกสิ่งให้: เครื่องยนต์ AMG GT 4-door Coupé

พบกับเครื่องยนต์ R6 หรือ V8 บนรถยนต์ Mercedes-AMG GT 4-door Coupé

  • เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V8

    เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V8 AMG ขนาด 4.0 ลิตร

    ภาพแสดงเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V8 AMG ขนาด 4.0 ลิตรที่ถอดแยกออกมา

    เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V8 AMG ขนาด 4.0 ลิตร

    เครื่องยนต์ 4.0 ลิตรจาก Mercedes-AMG สร้างความประทับใจด้วยการจัดส่งพลังงานแบบระเบิดความเร็วและในเวลาเดียวกันก็ให้กำลังการจ่ายพลังงานที่ละเอียด ตัวชาร์จเทอร์โบแบบเลื่อนคู่สำหรับเวลาตอบสนองที่ดีกว่าเดิมที่อยู่ระหว่างฝาสูบ ("ความร้อนภายใน V") การปิดกระบอกสูบเมื่อมีการใช้พลังงานน้อยจะลดอัตราการสิ้นเปลืองลง

  • เครื่องยนต์ R6

    เครื่องยนต์ R6 3.0 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวบูสเตอร์คอมเพรสเซอร์

    ภาพประกอบแสดงเครื่องยนต์ R6 ขนาด 3.0 ลิตรที่ถอดแยกออกมา

    เครื่องยนต์ R6 3.0 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวบูสเตอร์คอมเพรสเซอร์

    ประสบการณ์การขับขี่ด้วยไฟฟ้าคงที่และหนักหน่วง ด้วยสตาร์ทเตอร์แบบรวมที่เพิ่มและพักพลังงาน ระบบไฟฟ้าในรถยนต์แบบโวลต์จะให้พลังงานแก่อุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าและตัวบูสเตอร์คอมเพรสเซอร์จะช่วยให้แรงบิดเท่ากันกับรอบเดินเบา เป็นมากกว่าโบนัส: เครื่องเดินเรียบจาก 6 กระบอกสูบติดต่อกัน

ตราผลิตภัณฑ์ Mercedes-AMG


The World of Driving Performance

ตราผลิตภัณฑ์ Mercedes-AMG


The World of Driving Performance

ภาพประกอบแสดงรถยนต์ Mercedes-AMG GT ที่หลากหลายอยู่บนสนามแข่งขัน

เชิญมาประสบกับความหลากหลายมากมายยิ่งของรถยนต์ Mercedes-AMG และให้มวลพลัง Driving Performance ที่รวมกระชับพาคุณให้ตื่นเต้นเร้าใจไปด้วย

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+: การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อใช้งานแบบผสม: 11.3 ลิตร/100 กม. การปล่อยไอเสีย CO2 เมื่อใช้งานแบบผสม: 257 กรัม/กม.<p>ค่าที่ระบุพิจารณาตามกฎข้อบังคับการวัดที่กำหนดไว้ ซึ่งเกี่ยวกับ "ค่าแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ NEDC" ตามความหมายของ ย่อหน้าที่ 2 ข้อที่ 1 ในระเบียบดำเนินการ (EU) 2017/1153 ค่าการสิ้นเปลืองพลังงานได้รับการคำนวณโดยอิงตามพื้นฐานของค่าเหล่านี้ การสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าพิจารณาตามพื้นฐานของระเบียบข้อบังคับ 692/2008/EG</p>;
Mercedes-AMG GT R Coupé: การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อใช้งานแบบผสม: 12.4 ลิตร/100 กม. การปล่อยแก๊ส CO2 เมื่อใช้งานแบบผสม: 284 กรัม/กม.<p>ค่าที่ระบุพิจารณาตามกฎข้อบังคับการวัดที่กำหนดไว้ ซึ่งเกี่ยวกับ "ค่าแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ NEDC" ตามความหมายของ ย่อหน้าที่ 2 ข้อที่ 1 ในระเบียบดำเนินการ (EU) 2017/1153 ค่าการสิ้นเปลืองพลังงานได้รับการคำนวณโดยอิงตามพื้นฐานของค่าเหล่านี้ การสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าพิจารณาตามพื้นฐานของระเบียบข้อบังคับ 692/2008/EG</p>;
Mercedes-AMG GT C Roadster: การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อใช้งานแบบผสม: 12.5 ลิตร/100 กม. การปล่อยแก๊ส CO2 เมื่อใช้งานแบบผสม: 284 กรัม/กม.<p>ค่าที่ระบุพิจารณาตามกฎข้อบังคับการวัดที่กำหนดไว้ ซึ่งเกี่ยวกับ "ค่าแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ NEDC" ตามความหมายของ ย่อหน้าที่ 2 ข้อที่ 1 ในระเบียบดำเนินการ (EU) 2017/1153 ค่าการสิ้นเปลืองพลังงานได้รับการคำนวณโดยอิงตามพื้นฐานของค่าเหล่านี้ การสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าพิจารณาตามพื้นฐานของระเบียบข้อบังคับ 692/2008/EG</p>

รุ่นรถยนต์ที่จำหน่ายและข้อมูลผลิตภัณฑ์ ภาพประกอบ และรูปภาพบางส่วนที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้อาจจัดทำขึ้นเพื่อการใช้งานทั่วไปบนเว็บไซต์ของ Daimler AG หรือเว็บไซต์ของ Mercedes-Benz (Thailand) Ltd. ดังนั้นข้อมูลและ / หรืออุปกรณ์เสริมที่แสดงบางส่วนอาจไม่สามารถใช้ได้ในประเทศไทย หรืออาจมีข้อมูลจำเพาะ หรือการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน หากคุณสนใจรุ่นรถยนต์ สี ตัวเลือก หรืออุปกรณ์เสริมใด ๆ ที่แสดงบนเว็บไซต์และคุณไม่แน่ใจว่า มีหรือไม่มีข้อมูลจำเพาะในประเทศไทย กรุณาติดต่อบริษัท เมอร์เซเดส - เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด หรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตสำหรับข้อมูลรายละเอียดปัจจุบัน

Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+: การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อใช้งานแบบผสม: 9.4 - 9.11 ลิตร/100 กม.;
4Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+: การปล่อยแก๊ส CO2 เมื่อใช้งานแบบผสม: 257 กรัม/กม.